[TUTO] Le lavage auto de base

Salut à tous , je vais vous expliquer simplement comment laver sa voiture simplement mais éfficace.
C'est un tuto simple sans prise de tête.
Par la suite et surtout si cela vous branche, je ferai un tuto sur un "detailling" complet (prélavage-lavage-polishage-relavage-lustrage et cirage =voiture  neuve)




LA TECHNIQUE DU LAVAGE AUTOMOBILE METHODE DES 2 SEAUX

Un terme souvent rencontré sur des forums ect....On en parle assez vaguement et pourtant c'est la base même d'un entretien automobile qui tend vers la perfection.
C'est à dire qui permet de limiter les risques de rayure, de contaminant (peinture industrielle, pollution, fer)
Pour résumé, Le lavage permet d'enlever les saletés (poussières, fientes, insectes, ...) présentes sur la carrosserie et d'avoir une voiture propre. 


Vous retrouverez le résultat de votre préparation esthétique automobile comme au premier jour. Voire mieux si vous faites le lavage dans l'ordre et dans les règles.
La lavage doit se faire toutes les semaines ou tous les 15 jours, en fonction de l'état de propreté de votre voiture.

Si vous avez de bons produits et bons accessoires, si vous ne maîtrisez pas la bonne technique vos efforts seront  nuls et votre carrosserie en fera les frais.




LE MATERIEL



Il existe une méthode assez simple et surtout efficace.
Au début c'est un peu contraignant, mais à force on prend certains réflexes. C'est donc le but de ce petit TUTO. 
Pour ce faire nous avons besoin de :
- 2 Seaux rond si possible 
- 2 Grilles sécurisées type Grit Guard. ( les saletées restent au fond du seaux au lieu de volées dans le seaux et venir salir et rayer votre auto par la suite) on peut faire se genre de grille fait maison.
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- 2 Gants dans l'idéal : un pour les parties basses, l'autre pour les parties hautes. - De l'eau claire.
- Du shampooing.
Seau N°1 :
Eau + Shampooing selon les préconisations. Grille (si possible), mettre le shampooing au fond et avec votre jet remplissez le seaux sur le produit pour avoir une belle mousse.



Seau N°2 :
Eau claire. Grille , si vous n'avez pas de grille , vider souvent votre seaux de rincage si l'eau devient sale.


ALLEZ ON ATTAQUE
0. Si vous avez un nettoyeur servez vous en pour enlever le plus gros des contaminant (terre, pollen en ce moment) ou alors avec votre jet de jardin ou tout simplement en station de lavage.
1. Tremper le gant dans le seau N°1 (Eau + Shampooing).
2. Le passer sur la carrosserie, partie par partie et SURTOUT en mouvement rectiligne ,c'est à dire dans le sens de la peinture et du vernis. De haut en bas, JAMAIS EN CIRCULAIRE sinon bonjour les dégàts.
3. Rincer le gant utilisé sur la partie de la carrosserie dans le seau N°2 (Eau Claire). Le frotter contre la grille sans hésitation. Il doit ressortir propre.
4. Tremper à nouveau le gant dans le seau N°1 (Eau + Shampooing) . . . Et ainsi de suite. 


On lave une voiture de haut en bas, du toit au bas de caisse. 
Et avoir 2 gants c'est bien car le 2eme vous servira pour les parties basses de l'altea, donc pare choc et bas de caisse.
Mais bon si vous n'avez qu'un gant c'est pas grave non plus, du moment que vous rincer bien votre gant y a pas de risque


Pensez à toujours bien rincer (avec un jet de jardin type pluie)les parties que vous venez de laver, sa évite les marques 


NE VIDER JAMAIS VOTRE SEAUX DE LAVAGE SUR LA VOITURE, beaucoup de gens le font en pensant bien faire!!!!! Et ben.......non




ET POUR FINIR:


L'étape la plus importante , le séchage.
Autant vous dire que si vous ne faites pas sa, ne faites rien franchement.


Une fois votre lavage terminer, jeter vous rapidement sur votre microfibre special pour sechage automobile
Donc voici la mienne 
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Vous dépliez la bête , vous tapotez , vous retirez et ainsi de suite.
Pour les partie comme portière et pare choc vous pliez en 4 et vous tapotez.
Vous verrez le résultat est hallucinant , car elle peut faire 4 voiture complète sans être éssoré, elle a un pouvoir d'absorber l'eau c'est fou.

Le point négatif: elle peut laisser des peluches quand elle est neuve, visible sur les véhicules sombres.
Il suffit d'avoir une VRAI microfibre auto pour y remedier.

Et pour finir laver bien vos outils, gants , seaux ect...... C'est la clé de la réussite.

Ps: des produits de qualités feront la différence, surtout le gant. Alors ne pas négliger la qualité de celui ci.
Je vais faire des posts pour vous guider sur le matos.

Voila j'espère que vous avez tout compris  car j'ai tenter de faire simple, ce tuto ne représente que 20% d'un detailling complet.

Merci

Super tuto

Perso j'utilise l'absorbeur magnetic Meguiar's pour essuyer ma belle
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Tien j'avais pas remarquê la différence d'écriture , j'ai fais un copier coller via mon mac , du coup sa se voit .... Bref

Oui c'est une bonne microfibre pour les endroits qui sont étroit , pare choc et rétro. Elle fait bien sont taf mais avec difficulté comparé aux autres.
Elle est très bien mais y a mieux pour beaucoup moins chère.

 bon bah j ai tout faux moi   je lave en rond et à l'eponge!!! 

Bon tu sais ce qu'il te reste à faire hein!!!

Bonsoir M'sieur Jonathan, ne devait-il pas y avoir une suite quant au bichonnage de nos titines ...   




Hein !!!  

Ben ouais mais peu de gens sont motivés et aucune question. Donc pour le moment j'attend un peu.
Je ferais un tuto sur les jantes ce week-end tiens
Pas mal pris en ce moment désolé même très chargé.

Je ne pense pas que tu auras des questions supplémentaires et c'est la preuve, à mon humble avis, que ton tuto est très clair ...   

Maintenant, à chacun de faire comme il lui plaît et perso, je t'avoue franchement qu'à presque 60 balais, je ne vais pas changer ma façon de faire à cause de mon dos entre autre : Karcher à Auchan et micro fibre devant chez moi pour finir ...   

Par contre, je passe tous les six mois une cire tout en un de chez Méguiar's : Cleaner Wax ... J'en suis satisfait mais peut-être n'est ce pas la panacée !!!   

Tes lumières en la matière seront, je pense, les bienvenues et alimenteront le débat ...