Les révisions

Nous alimenterons le topic au fur et à mesure que nous ferons nos révisions, soit chez le constructeur, un garage indépendant ou même soit même

Aura-t-on toujours accès à la bdd ?

je connais pas la position de dd sur ce sujet

Non pas de BDD car elle appartient à l'autre forum, nous devons constituer notre propre BDD
Désolé, sinon se serait exploiter des documents qui ne nous appartiennent pas.
Perso je les ai tous puisque c'est du pdf téléchargeable, donc pas de soucis à ce niveau là, je vous invite donc d'en faire autant

Voici la révision de ma Seat Altéa 1,8 TSI DSG 7 lors de son 1er anniversaire



Vous pouvez constater "une réduction" qui en fait n'en est pas une, car il a fallu que j'hausse un peu le ton pour obtenir le prix qui m'avait été indiqué lors de la prise de rendez-vous!!

Mon Altea a un an aujourd'hui et 10500kms



RDV pris chez seat Saint Omer comme Yves le vendredi 26 aout pour sa premiére révision a mon retour de vacances en Ardéche, kilométrage prévu a ce moment ds les 13000kms, tarif annoncé de 147€ ttc car pas de fap



G demandé Bertrand Yves c'étais bien lui que tu m'avais conseillé?

Oui, c'est ça David, tu verra il est sympa, connait très bien nos Altéas et je le trouve très pro, tu me dira ce que tu en pense !!!

10500 kms avec un diesel ? j'en ai fait 28000 l'an dernier avec ma CTR et j'en suis à 10750 depuis janvier

Prends une TFSI

Ok Yves je tiens au jus



Oui Taiji je ne me suis pas trompé 10500kms aujourd'hui, 13500kms ds 15 jours je sais ca fais trop peu pour un diesel, g pris l'altea en mazout car trop peur de la revente en essence pour un monospace et vu que je change souvent (tous les 2 ans) la perte aurait été énorme, la prochaine ds 1an 1an 1/2 max si je repasse normalement en berline ca sera en essence mais pas du genre 150cv 8 ou 9 cfiscaux invendable mais la sportive qui se revends beaucoup mieux



Ce que je vise est une mazda 3 mps, une golf gti, la nouvelle leon en fr ou cupra ... a voir d'ici la les autres nouveautés

Je te taquinais hein si tu savais le nombre de mecs que je peux voir en IDF qui achètent des diesel pour faire 10 kms de ville par jours

Pour ce qui est de la sportive qui se revend, tu n'auras aucun soucis avec la Golf ou le Seat je pense. La Mazda 3 MPS c'est une autre catégorie de personnes que tu vises, des passionnés de la marque ou des gens qui aiment ces bagnoles, un peu plus dures à vendre mais elles trouvent preneur

Pti dave a écrit: la prochaine ds 1an 1an 1/2 max si je repasse normalement en berline ça sera en essence mais pas du genre 150cv 8 ou 9cv fiscaux invendable mais la sportive qui se revends beaucoup mieux

Le missile ne m'est pas passé loin, je me suis donc du coup senti un peu concerné j'avais gardé mon TDS 9 ans avant mon Altea, j'ai espoir d'en faire presque autant avec mon TSI 160cv, 9cv fiscaux et "invendable" car à raison de 9000km/an ça pourrait peut être le faire
Cependant, rien ne change, t'es toujours mon ami Ptit dave

Heureusement que c le forum de l'amitié c beau , mais on a avais déja discuté Patrick il me semble mais pour toi qui compte garder ta voiture c tout bon, mais pour moi qui revends au bout de deux ans c la la claque sinon le tsi 160 dsg m'aurait été comme un gand



Sinon Taiji ca c le petit modéle francais qui a peur d'acheter autre qu'une essence même pour faire 10kms par jour, moi mon altea sort peu (véhicule de société et 206 essence oblige) mais le peu qu'elle sort elle roule beaucoup et monte trés souvent sur l'autoroute donc ca passe, ma conso s'en ressent et la mécanique est bien traité, elle tourne comme une horloge enfin on verra a la révision

Par contre pour la 3 j'aurais pas cru vu qu'elle "accessible" niveau tarif mais ca doit etre les 17cv fiscaux

Pti dave a écrit:
Par contre pour la 3 j'aurais pas cru vu qu'elle "accessible" niveau tarif mais ca doit etre les 17cv fiscaux

Elle se trouve pas très chère d'occasion, mais c'est pour l'assurance que tu verses une larme

Concernant ceux qui prennent un diesel pour 10 kms c'est juste par soucis "d'économie", car en apparence un diesel est moins cher, ça c'est seulement vrai quand tu ne fais pas de ville et que tu traînes le gazout sur toutes les routes et une partie à régime constant pour décrasser le bouzin, sauf que par chez moi, c'est pas le cas, et du coup vas y les turbo pétés, vannes egr encrassées, fap pourris, volant moteur, embrayages HS et autres symptômes de diesel qui se tapent des bouchons et de la ville

Donc oui du coup ils passent moins à la pompe et le carburant est moins cher mais question fiabilité, même joueur joue encore

Ptit dave Pour tout te dire, au début, je visai la Golf 5 gti dsg, mais l'essai a révélé la difficulté pour moi d'entrer et de sortir avec ma p*tain de jambe, je me suis donc retourné vers l'Altéa visant de ce fait le tfsi, mais devand les délais à rallonge, j'ai finalement pris le TSI que tu connais, voili, l'ami, tu sais tout
à bientôt

Bon ca y est révision des 1ans effectué a 13500kms

142€ pour changement huile filtre, tous les controles et mise a jour par de je ne sais quoi par prise ordinateur

Serrurre de coffre electrique hs pendant les vacances , bonjour la galére pour accéder au coffre avec la manip d'urgence mais remplacé sous garantie pendant la révision

Rétro intérieur qui vibre seulement entre 100 et 120 commandé et sera remplacé sous garantie

Par contre volant pas droit depuis l'achat, j'avais laissé tombé car cela ne me dérangeait pas et je me disais de faire corriger ceci a la révision, bilan maintenant ils veulent me faire payer un parrallélisme , c en négociation je ne paie rien

Pour moi la révision des 30000 c'est pour debut septembre,
rendez vous pris : on m'annonce tout ce qu'il va y avoir, vidange, filtre, clim toussa toussa , bref 288 € !
je demande si ya moyen de pas changer les essuies glace, et là du coup on me dit que c'est le forfait a ......210 €

Je vous laisse deviner ce que j'ai choisi

De changer toi même les essuies glaces en les achetant sur le web

Lucaralf a écrit:De changer toi même les essuies glaces en les achetant sur le web

Ouep

et encore pas dans l'immédiat, ils ont pas un an les essuis glace, donc, pas le feux

c'est quand meme des voleurs les concessionnaires!!! moi je crois que seat me servira uniquement en cas de besoin de passage à la valise... car pour le reste ils sont 2 fois plus cher

Pti dave a écrit:Bon ca y est révision des 1ans effectué a 13500kms

142€ pour changement huile filtre, tous les controles et mise a jour par de je ne sais quoi par prise ordinateur

Serrurre de coffre electrique hs pendant les vacances , bonjour la galére pour accéder au coffre avec la manip d'urgence mais remplacé sous garantie pendant la révision

Rétro intérieur qui vibre seulement entre 100 et 120 commandé et sera remplacé sous garantie

Par contre volant pas droit depuis l'achat, j'avais laissé tombé car cela ne me dérangeait pas et je me disais de faire corriger ceci a la révision, bilan maintenant ils veulent me faire payer un parrallélisme , c en négociation je ne paie rien

Alors, tu as vu Bertrand , tu as été bien accueilli , le travail a bien été fait , c'est pas très clair ton histoire !!!

Je veux savoir pour retombées éventuelles si je vois le "père Lemoine" (il se souvient de mon nom à chaque fois, j'ai du faire quelque chose qui l'a marqué !!!)

papyves a écrit:Alors, tu as vu Bertrand , tu as été bien accueilli , le travail a bien été fait , c'est pas très clair ton histoire !!!

Je veux savoir pour retombées éventuelles si je vois le "père Lemoine" (il se souvient de mon nom à chaque fois, j'ai du faire quelque chose qui l'a marqué !!!)

C vrai LOL c pas trés clair mon histoire

Non apparament il y avait une mise a jour electronique a effectuer par ordinateur, j'en sais pas plus

Sinon l'accueil cava, le travail a été effectué proprement mais peut toujours mieux faire (mais bon je suis trés difficile et maniaque donc ...), par contre je ne sais pas si c Bertrand qui c occupé de mon véhicule car je l'avait bien demandé par téléphone mais quand je suis arrivé il y avait deux gars en "bleu" seat et c simplement le plus agé et le plus grand a lunette qui c occupé de titine, le plus petit et jeune allait et venait mais sans mettre les mains ds le "caca", a la fin je né pas réussi a leur parler car gt tellement en retard (quasi 3h d'immobolisation en tout) que g réglé et je suis tout de suite parti

Voilà, j'ai trouvé ceci sur un autre forum "SeatPassion" et j'ai trouvé que ça pouvait intéresser bon nombre d'entre-nous

Il existe un site qui permet d'accéder au "catalogue entretien 2011". Les tarifs sont différents pour chaque garage Seat. Connectez vous à cette page et sélectionnez votre ville/garage puis validez avant de pouvoir cliquer en dessous sur "consulter le catalogue interactif"



lien d'accès à la page : http://www.seat-entretien.fr/votre-point-service

exemples :
- Toulouse : http://partenaire.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000134_2_BD_2/book.swf
- Savoie : http://partenaire.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000052_11_BD_4/book.swf
- Nîmes : http://www.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000078_1_BD_1/book.swf
- Avignon : http://www.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000223_1_BD_3/book.swf
- Valence : http://www.seat-entretien.fr/uploads/brochure/SE_12000083_1_BD_3/book.swf
- ...

C'est juste histoire de ne pas tomber dans les pommes à l'arrivée de la facture

La révision des 45000 approche, du moins des 3 ans car je suis dans les 40800 seulement, mais je dois la faire avant le 9 Février 2012

tu va prendre rdv chez cheminal ?

moi j'me tate réellement pour faire celle de 105000 moi même !! car 270€ pour 2 filtres et 4 litres d'huile, vérifier les essuies glace, remettre de l'eau d'essuies glace et remettre une pression de pneu, je vois pas trop le cout !!