[Tuto]Démontage commande lève vitre électrique Seat Altea

Cela peut aider certain d'entre nous, voici des photos issues du Forum Autotitre


Déclipser le cache latéral de la poignée latéral de la portière(délicatement pour ne pas abîmer les plastiques)


Une fois déclipser on obtient ça


Pour enlever la commande


pour démonter complètement le panneau, il faut maintenir la vitre avec de l'adhésif afin que la vitre ne tombe pas dans la portière car les rails sont maintenus par le panneau de porte


Voilà, si vous avez d'autres astuces, je vous laisse compléter

pour info, il ne faut pas devisser completement les deux vis du bas qui maintiennent les rails guide de vitre pour deposer le tout, comme il n y a pas de connecteur électrique permetant de deposer totalement le panneau moi je le fixe sur la gache pendant que je travails sur la porte

Pour changer le tweeter, tu penses que c'est jouables sans trop de problèmes ?
car j'ai changé les woofers, mais vu le job pour les tweeters et le fait que j'ai pas envies de voir tomber ma vitre si plus de guide j'ai rien fait !

Je possède une altéa. Les câbles de mon lève vitre avant droit sont en vrac au niveau du moteur et heureusement la vitre est fermée et il pleut. Dois-je changer l'ensemble du mécanisme ou simplement les câbles ? Comment dois-je procéder pour ce changement sachant que j'ai déjà déposé la garniture comme la photo le montre plus haut ?

Salut

Un petit tour par la case présentation peut être ?

Merci
La politesse ne nous dérange pas, bien au contraire, arriver sur un nouveau forum, poser sa question sans dire bonjour et se présenter.....

Bonjour,

Pas de problème mais je suis nouveau sur ce site et, sur ce seul forum parcouru depuis mon inscription, je n'ai pas vu de traces de politesse particulière.

Mon prénom est Arnaud et je remercie par avance toute personne qui pourra me renseigner. Cordialement.

Aller je t'aide un peu : https://amitiealtea.1fr1.net/f7-a-lire-avant-de-poster

Salut

Alors je crois que tu peux changer que le câble avec ce genre de kit

Je ne parle pas Allemand, mais apparemment il parle de kit de réparation apparemment

Jean-Phi, tu parles parfaitement l'anglais !!!

http://www.okzam.co.uk/276--seat-altea-window-regulator-repair-kit-front-left.html

Great, it's perfect, I think now you have the answer at your question

Good Luck

Bonsoir à tous,

Je me pose maintenant la question quant au niveau de difficulté de changer uniquement les câbles plutôt que l'ensemble équipé (rail câbles et enrouleur de câble) !? J'ai peur qu'il ne soit pas facile d'enrouler les câbles sur l'enrouleur !

Alors là !!!
Peut être KJFS, il me semble qu'il a eu un cas sur son XL....

Avec de la patience et de la persévérance, on arrive à tout ... Je pense que changer la totale va te couter un bras !!! Mais ce n'est que mon humble avis ...

euh, vive l'extension de garantie, c'est l'assistance qui à pris en charge.



mais beaucoup de dégat le cable était sauté et enroulé autour du moteur.

Bonjour à tous,

Mon Altea de 2006 n'est malheureusement plus garanti depuis longtemps. Comme je n'ai pas envie de laisser 300€ chez le garagiste j'ai bien l'intention d'utiliser mon huile de coude. J'ai trouvé sur internet les câbles seuls à 18 € port compris et tout le mécanisme (sans le moteur) autour de 60 €. Je pense aller plus loin dans le démontage de ma portière (même si aujourd'hui je ne sais pas par quel bout m'y prendre) pour constater les dégats et commander l'un ou l'autre.

Bonne journée.

Salut,

Tu as regardé sur Ebay, car juste le câble j'ai peur que tu sois embêté avec les supports d'origines, sur le lien Ebay que je t'ai mis il y d'autre truc pour pas trop cher

En même temps j'ai jamais démonté donc j'aurais du mal à être sur de ce que je dis
Si tu le fais tu nous feras des photos ?
A+

arno071 a écrit:Bonjour à tous,

Mon Altea de 2006 n'est malheureusement plus garanti depuis longtemps. Comme je n'ai pas envie de laisser 300€ chez le garagiste j'ai bien l'intention d'utiliser mon huile de coude. J'ai trouvé sur internet les câbles seuls à 18 € port compris et tout le mécanisme (sans le moteur) autour de 60 €. Je pense aller plus loin dans le démontage de ma portière (même si aujourd'hui je ne sais pas par quel bout m'y prendre) pour constater les dégats et commander l'un ou l'autre.

Bonne journée.

Bonjour,
même pb pour moi, mon altéa est plus sous garantie et le mécanisme de lève vitre a rendu l'ame.
Ma vitre ne fonctionne plus depuis hier et avait tendance à légèrement descendre... et elle est complètement descendue aujourd'hui (il pleut!!)
J'ai voulu démonter ce soir - avant de consulter ce forum et - erreur de débutant - j'ai commencé par démonter les 2 vis du bas
Bref, le topic m'a bien aidé pour démonter la première partie de garniture et j'ai ainsi pu remonter manuellement ma vitre et la bloquer en attendant de la réparer. Un des cables est cassé (au moins.)
D'ou ma question @Arno071, tu as réussi à remplacer les cables ?
Déjà, comme dans ce sujet : https://amitiealtea.1fr1.net/t200-demontage-panneau-de-porte-contre-porte , j'ai le mm pb que gudulle, je n'arrive pas à démonter la seconde partie de la garniture. J'ai pas trouvé de topic mentionné par Altea86 ...

Bref, si qqn a un retour d'expérience sur le sujet (difficulté à faire, coût en concession / garage ....), je prends.
Merci

Nono44 a écrit: J'ai pas trouvé de topic mentionné par Altea86 ...

Ben si, ca y est je l'ai trouvé le topic .. en cherchant un peu .
Bon, ca a l'air chaud, faut que je me cale une demi journée pour tenter ca.
Déjà, je vais commander les cables...

patience et bon courage as toi

Salut Nono,

De mon côté toujours rien de fait et moi aussi j'ai bloqué la vitre en haut. J'attends les beaux jours pour ne pas prendre de risques, je vais commander les câbles sur Ebay je pense et me lancer dans le bricolage ! On se tient au courant ! Bonne journée !

Ah ok.
Ben moi j'ai commandé les cables sur ebay direct (en Angleterre, 24 GBP avec les frais de port)
et je n'ai pas remonté la garniture de la portière pour me mettre la pression à le faire rapidement
Donc ben, je crois que ca sera à moi de te donner des conseils alors : je tenterais de faire qqs photos!

A+ et bonne fin d'hiver !

Prends ton temps quand même pour ne pas casser ou abîmer quelque chose

et attention avec le froid, les plastiques cassent facilement

Lucaralf a écrit:Prends ton temps quand même pour ne pas casser ou abîmer quelque chose

et attention avec le froid, les plastiques cassent facilement

Bah, si j'ai pas le temps de faire ça dimanche après midi, j'attendrais peut être d'avoir un peu plus de temps, effectivement.
c'est vraiment chaud à faire ?
C'est vrai que c'est pas super pénalisant comme panne, mais dans le principe, j'aime pas savoir que qqch ne marche pas, que ma caisse n'est pas "nickel" ... enfin, là elle est super sale en plus !

PS: Lucaralf, j'adore on avatar et j'ai bcp aussi les logos "carisés" du site, super Sympa.
Je vais essayer de me faire un avatar de ce style sur la base d'une photo de mon altea .... si y'a pas de copyright.
Mais comme je suis pas un as de photoshop, je ne sais pas ce que ca va donner...

Je ne sais pas si c'est compliqué ou pas à faire, mais par principe et avec mon expérience, je sais qu'il faut toujours prendre son temps car en voulant faire vite on fait rarement bien, donc patience

J'ai eu la chance de trouver l'Altea comme ça sur la toile (il y avait un fond à la base, que j'ai détouré pour ne garder que la BMB), le reste c'est un montage

Lucaralf a écrit:Je ne sais pas si c'est compliqué ou pas à faire, mais par principe et avec mon expérience, je sais qu'il faut toujours prendre son temps car en voulant faire vite on fait rarement bien, donc patience

 Bonsoir à tous !

Lucaralf, tu avais raison, j'ai bien fait d'attendre pour changer mes cables ...
j'y ai passé un "après-midi" complet (14h - 23h) et rebelote le lendemain soir pour finir de remonter la garniture ...
Déjà, faut démonter l'habillage de porte. "il suffit de lever et tirer", ben c'est pas si simple. y'a cette saloperie de truc blanc qui est glissé dans un truc au niveau de la gache de verrouillage de la porte... je ne sais pas à quoi il sert  
Quoi qu'il en soit, si j'ai réussi à démonter sans casser cette piece, elle m'a bien cassé les c.. au remontage : je l'ai désolidarisé de la garniture de porte pour la remboiter à son emplacement ...
Ensuite, le remplacement des cables . Je ne vois pas comment on peut arriver à les remplacer sans démonter les rails ?
Du coup, j'ai descendu la vitre à mi niveau et je l'ai démontée, puis j'ai démonté les rails pour être à mon aise pour mettre le nouveau kit de cables /gaines.
et là, plusieurs problèmes : Le plomb qui serti le bout du cable etait trop gros pour rentrer dans l'encoche prévue à cet effet (genre un peu plus de 3mm au lieu de 2 pour le cable d'origine ..., je l'ai meulé un peu pour que ca rentre.   (et du coup je n'ai pas remplacé un des 3 cables qui n'était pas cassé, celui qui est entre les 2 rails.)
Après, 2007freddyt disait dans un post l'an dernier "faut sortir les muscles" : c'est clair que c'est chaud de retendre les cables! pour ma part, c'était meme impossible. meme en enlevant les ressorts "pour voir", ca passait pas! j'ai du reduire une gaine de pres de 2 cm (pour gagner 2 cm de cable donc). Mais couper la gaine sans couper le cable à l'intérieur à faire avec des pincettes !
Ensuite, j'ai pu repasser les cables dans la dernière poulie, remonter mes rails, remettre ma vitre et tenter de remettre la garniture.
Erreur de débutant, les gaine des cables entre les 2 rails, il faut bien les passer dans la portière, moi je les avais bêtement passés "devant la tole", ce qui m'a valu un redémontage ...
mais maintenant ca fonctionne ! :Dmais ca grince comme avant ... (pour ca je vais aller voir dans le sujet qui correspond !   )

Voilà, j'èspère que vous vous êtes pas endormis à la lecture de mon épopée.
J'ai pris quelques photos s'il y en a que ça intéresse.
A+