Demontage panneau de porte ( contre porte )

Bonjour a tous

j'ai une altea 1.9d 105 cv de 2007 avec 130000km
et je cherche désespérément la méthode pour démonter la contre porte avant
sans tout casser si possible

en faite j'ai un mon câble léve vitre qui est "coincé" en position haute
j'ai suivit le tuto a la lettre
https://amitiealtea.1fr1.net/t114-tutodemontage-commande-leve-vitre-electrique-seat-altea

sans aucun pb

mais je suis coince a la derniere etape




maintenant je fait comment pour démonter le panneau de porte

quels sont les trucs pour démonter sans tout casser

ou sont les clips et autres vis cachées

merci de votre aide

Bonsoir gudulle, avant toutes choses, une petite présentation serait la bienvenue ICI ...

Merci !!!

c'est fait chefs

Pas de chefs ici, juste une question de courtoisie et je pense que tu l'a compris !!!

ah!!! le PAPYVES qu'est ce qu'il est susceptible

Si j'ai bien compris, il faut que tu scotches (pas le bourbon hein ??!!) la vitre, en gros tu ouvres la portière, tu scotches la vitre de l'extérieur, vers l'intérieur en passant par le montant haut de la portière, il faut au moins 2 bandes de scotch voir 3 sur la largeur de la vitre de manière à bien maintenir ta vitre en place

J'espère que c'est clair

Perso, je pense que le tuto est fait pour démonter la commande de lève vitre et c'est pour cela qu'il s'arrète avant le démontage du panneau de porte, donc après avoir scotcher la vitre il faut finir de démonter le panneau en dévissant les fameuses vis entourées de rouge ...

Thierry, n'aurais tu pas un éclaté provenant d'Etka, moi je ne l'ai pas installé ?

Je vais regarder ce que j'ai,ce soir, dans Elsawin.

Merci M'sieur !!!

Je viens de trouver CECI, origine seatpassion.com, si ça peut aider !!!

Ca,c'est tiré de Etka mais tu n'as pas comment le demonter.

Dans Elsawin,il me semble que c'est expliqué.

Souviens toi du tuto pour le réglage des trains roulants.

Oui, je me souviens, je te laisse regarder ça ce soir alors !!!

De toutes façons, ça servira à d'autres personnes également ...

mercis a tous de vos recherche
j attends ce soir avec impatience pour le complément d'infos

J'ai mis les infos dans un topic

si je voulais demonter le panneau de porte
c'etais pour pouvoir changer les cable de mon leve vitre
( 25 euros sur le net contre 250-300 au garage le choix est vite fait )

demontage du panneau sans trop de probleme

par contre le changement des cables et de la poulie moteur
il y a de quoi faire une crise de nerf
meme si cela n'est pas trop compliquer , les mecs de seat on pris un malin plaisir a monter les trucs en dehors de toute logique , on voit que sait pas eux qui devront demonter leur merde

j'ai donc fini par y arriver , changer les cables , demontage et remontage de la poulie moteur leve vitre

je remonte tout je test et la rien
plus de commande electrique des leves vitre avant
celui que j'ai demonter et aussi celui que j'ai pas demonter
je me dis que j'ai oublier de remettre le connecteur , et ben non
la je me dis que j'ai fait le con dans mes cables , et comme je devait remonter mon carreau pour le fermer , je redemonte le moteur en débrayant simplement la poulie ( pour pas tout recabler ) et la a la main tout va sans pb j'ai donc remonter mon carreau en position ferme , j'ai tester mon moteur a vide et la il fait 1/8 de tour et s 'arete et ça uniquement dans un sens

je me demande donc si le fait d'avoir bricoler l'apres midi sur la porte
en ayant debranche le retro et la gache d'ouverture
ça n'a pas perturber l'electronique
je suis donc un peu perdue

cordialement

La je cale pour le moment, ferme la voiture à clé et retournes y dans 1h (voir demain matin)
j'ai eu un truc un peu bizarre aussi, je voulais partir faire une course et bien impossible de démarrer, aucune explication, apparemment déjà arrivé à quelqu'un sur Audi A3, la seule chose de constaté, c'était l'ouverture, fermeture à répétition dans la journée avec le fait de laisser la voiture ouverte toute la nuit précédent la tentative de démarrage !

pour toi c'est peut être un truc du genre, trop longtemps non connectés, peut être que demain ce sera mieux

ben au matin , batterie morte

coup de fil a touring , le gars met son booster sur la batterie
et hop tout remarche par miracle

et la le gars m'explique que j'ai vider ma batterie en travaillant avec le plafonnier allume et la radio allumée
a premiere vue c'est tout a fait normal avec les nouvelles voiture

dans tout les cas un grand merci a vous tous pour le coup de main

d'ou ma sous question

je peux debrancher ma batterie pour en mettre une nouvelle sans que le calculateur perd les pedales
ou je suis bon pour aller au garage .)

Euh...... pourquoi ne pas simplement recharger ta batterie, sauf si elle est vraiment morte, mais à mon avis pas besoin de passer par le diag pour ça

Sinon oui bien vu la conso de courant, je n'y avait pas pensé

tu es bon pour aller au garage, tu risques une déprogrammation du calculateur

Arf, il me semblait que j'avais déjà lu un truc du genre, Merci Fred pour le rappel

je connais bien

Bonjour, je suis un petit aussi et j'ai le même problème que toi sur mon altea au niveau de la vitre.

Pourrais tu me donner le truc pour la dernnière étape de démontage parce que là je sèche un peu.

Merci

Salut

Un petit tour pas la case présentation stp
Merci

[Edit] Merci pour la présentation, je l'ai déplacé dans la bonne section

pour ton soucis attendons le retour de Gudule qui doit dormir là
tu auras de quoique te dépanner rapidement je pense

ah désolé,

donc, moi c'est fred, 34 ans, 2 enfants en concubinage en basse normandie, joyeux propriètaire d'une altea 1.9 tdi stylance de 2004 av ec 155000kms depuis dec 2011 et j'adore cette voiture.

Mais j'ai un petit problème lève vitre avant gauche.

Je suis bloqué à la dernière étape et je cherche de l'aide.